9月21日，蔚来汽车创始人李斌在蔚来科技创新日上，正式发布了一款起售价为6499元的“车钥匙”——蔚来智能手机NIO Phone。
李斌说：“做手机就必须做一部旗舰的手机。”因此，这款蔚来手机的配置对标目前市面上手机的旗舰配置。NIO Phone配备6.81英寸、2K分辨率、E6材质的三星曲面屏，支持1到120Hz可变刷新率和P3色域显示。主摄、超广角和潜望式长焦均为5000万像素，并且都是大底传感器。
硬件方面，NIO Phone采用了高通骁龙8 Gen 2领先版处理器，最高可选16GB+1TB存储组合。NIO Phone旗舰版则搭载了5200毫安时大电池，最高支持66W有线和50W无线闪充，同时还具备无线反向充电功能。
谈到NIO Phone的市场定位时，李斌表示，蔚来不打算靠卖手机赚钱，只是想为蔚来用户提供一款与蔚来汽车无缝连接的手机。因此，NIO Phone将完全取代车钥匙，“是一部蔚来风格的手机，0系统广告、0商业预装，纯净设计，简洁易用。”李斌坦言。
然而根据蔚来汽车不久前公布的二季报数据，今年二季度蔚来汽车最终实现交付23520台，销量同比下滑6.1%，环比下滑24.2%。即使从2018年蔚来汽车开始交付计算，蔚来累计交付30多万台汽车。如果这款NIO Phone只卖给蔚来汽车用户，30多万台的销量恐怕连成本都收不回来。相比之下，华为Mate60开售当日1分钟就卖出了80万台。而如果销量上不去，智能手机业务就会成为一桩赔本赚吆喝的生意，要知道5年卖了300多万台手机的罗永浩，最后因为手机业务背上了6亿的债务。
好消息是截止到2季度末，蔚来汽车账上的现金储备还有300多亿。然而从股价走势来看，资本市场目前对蔚来汽车的未来并不看好。蔚来汽车的股价在2020年初到达66.99美元/股的最高点，此后持续下跌，今年6月初触及7美元/股的最低价后反弹至16.18美元/股，但随即开始下跌，最新的收盘价为8.82美元/股。如今蔚来汽车手握300亿现金，却一头扎进竞争激烈的智能手机红海，投资人心里会怎么想呢？
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