神州优车回函股转公司否认利益输送指控

由于做空机构浑水在针对瑞幸咖啡的看空报告中专门提到了神州优车在收购宝沃汽车股权过程中存在利益输送的问题。4月7日,挂牌新三板的神州优车收到了全国中小企业股转公司的问询函。4月10日,神州优车针对问询函中涉及的几个问题给予了回复。

神州优车表示

收购宝沃汽车无利益输送

在回复中,神州优车首先解释了收购宝沃汽车的价格高于长盛兴业前次收购相同资产价格的原因,并表示公司与交易对手长盛兴业不存在关联关系

对于股转公司关于“你公司与长盛兴业就宝沃汽车股权转让事宜是否存在一揽子计划,是否存在利益输送”的问询。神州优车回复称在收购宝沃汽车股权前,神州优车于2018年12月与长盛兴业母公司长盛亿鑫签署了《借款协议》,由公司向长盛亿鑫提供4亿元短期借款,用于对方短期资金周转。上述4亿元短期借款本息已于2019年4月全部偿还。在做出收购宝沃汽车的决策前,神州优车公司内部存在不同意见。针对合作的三个方案,尤其是由公司向长盛兴业完整受让宝沃汽车控股权的方案,在公司董事会层面受到的质疑较大。

股转公司的问询函显示,神州优车为宝沃汽车向北汽福田的借款提供了担保,担保的金额不超过24亿元(含24亿元)以及神州优车以现金41.0911 亿元收购的方式受让长盛兴业所持有的宝沃汽车67%股权的两次董事会审议中,神州优车公司董事会中2名国有控股企业股东派驻的外部董事都投了反对票。

另外,神州优车还在回复中否认了关于“宝沃汽车、神州优车以及王百因将在未来12个月内向北汽福田支付59.5亿元”的媒体报道,称宝沃汽车应付北汽福田的款项即前述本金为46.7亿元的股东借款及相应利息,在以约40亿元固定资产冲抵后,还余约9亿元应付本息。而王百因担任法定代表人的长盛兴业与北汽福田之间的债务与神州优车公司无关。

同时神州优车还表示,公司认购的优车产业基金并未投资瑞幸咖啡。由于受瑞幸咖啡事件的影响,公司股价短期内下跌幅度较大。为维护投资者利益,避免引起公司股价异常波动,神州优车公司申请自2020年4月7日起停牌,复牌时间不晚于2020年5月6日

宝沃汽车:

500万欧元重启 3年亏损40亿

宝沃汽车是由德国工程师卡尔·宝沃于1919年在不莱梅创立而成的,一度成为德国第三大汽车生产制造商。后因销量下滑、经营不善以及产品力低下等原因,公司于1961年破产倒闭。

2014年,北汽福田以500万欧元的价格将宝沃品牌收入囊中;2015年,宝沃在日内瓦车展上宣告重出江湖。2016年上市以来,宝沃汽车一直打着比肩奥迪、宝马、奔驰,同为“德系同门四兄弟”的旗号对外销售。

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从营收数据来看,市场和消费者对于宝沃汽车的品牌并不买账。根据乘用车市场信息联席会的统计数据,宝沃2018年销量32,911台,2019年销量54,528台。对比之下,自主品牌SUV哈弗2018年销量765,045台,2019年销量793,807台,宝沃汽车的年销量不及哈弗汽车的零头。2019年5月,北汽福田的一份回函公告显示,宝沃汽车在2016年、2017年、2018年分别亏损了4.84亿元、9.85亿元、25.45亿元,三年累计亏损达40.14亿元。原本被寄予厚望的宝沃汽车项目反而变成了北汽福田的一个大包袱。

神州优车资金链岌岌可危

2018年10月,北汽福田宣布将宝沃汽车67%的股权挂牌转让。2019年1月,长盛兴业以39.7253亿元收购宝沃汽车67%的股权。

此次收购中,由于存在宝沃汽车向北汽福田借款超40亿元尚未还清的情况,神州优车于2018年12月为宝沃汽车向北汽福田的借款提供了24亿元担保。当月,神州优车还与长盛兴业母公司长盛亿鑫签署了《借款协议》,向长盛亿鑫提供4亿元短期借款,用于对方短期资金周转。

2019年3月,神州优车又以41.0911亿元从长盛兴业处收购宝沃汽车67%的股权,将宝沃汽车纳为控股子公司。

浑水认为,通过收购宝沃汽车,陆正耀转移了1.37亿元给其关联方王百因。浑水方面的理由是王百因和陆正耀是北京大学国家发展研究院EMBA的同学。而王百因毕业后从事医疗事业,在收购宝沃之前没有任何汽车行业的经验。

这一系列股权收购结束后,截止2020年2月29日,宝沃汽车尚欠北汽福田的股东借款本金为46.7亿元。经协商,宝沃汽车用约40亿固定资产冲抵其应付北汽福田约40亿元债务,剩余本金及利息仍按原协议约定执行。

截至2020年1月15日,在长盛兴业收购宝沃汽车67%股权的交易中,尚有14.81亿元剩余价款未向北汽福田支付。

目前神州优车公司的流动性并不乐观。截至2019年6月30日,公司的货币资金为7.58亿元,短期借款为20.63亿元。而神州优车作为大股东其所持的香港上市公司神州租车的股份,已全部用于银行贷款的质押担保。4月3日,因神州租车股价出现断崖式下跌,根据贷款协议相关条款安排,应贷款人要求,神州优车通过子公司优车科技将持有的4467万股神州租车股份(占总股本约2.11%)出售,以用于偿还部分借款。

从4月5日开始,市场上开始传出有关神州租车的收购意向。然而传言计划收购神州租车的携程旅游和吉利汽车相继否认了收购传言。吉利汽车集团副总裁杨学良更是公开表示“没有任何兴趣收购这样一家企业”。

未来12个月内,神州优车的待偿债务金额很大。但神州优车认为,结合公司目前账面现金和流动性情况,公司未发现存在债务到期无法偿付的风险;宝沃汽车已与北汽福田达成债务重组安排,预计宝沃汽车对北汽福田的还债压力将大幅缓解,公司不存在为宝沃汽车承担实际担保责任而现金流断裂的风险。

更令人担忧的是,神州优车接盘后,宝沃汽车的市场表现并没有丝毫起色。宝沃汽车2020年 1月销量2,105台、2月销量143台,2月销量最好的宝沃BX5共计售出90台。相比之下,哈弗1月销量59,008台,2月销量7,082台,2月销量最好的哈弗H6共计售出5079台。

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